Como montar cadeira ergonômica corretamente
A Dot chega semi-montada: rodízios, mecanismo e apoia-braços já vêm fixados de fábrica. Sobram quatro peças grandes — encosto, assento, base e pistão —, que se juntam em cinco etapas.
Outros modelos podem vir com montagem diferente; cada um tem o seu manual em manuaisflexform.com.br . Este guia usa a Dot como exemplo.
O que vem na caixa
O manual da Dot lista oito componentes, e a maior parte do trabalho já vem feita de fábrica.
- Encosto.
- Assento, já com os apoia-braços e o mecanismo montados.
- Base, já com os cinco rodízios montados.
- Chave Allen dos braços.
- Chave Allen do encosto.
- Pistão.
- Três parafusos do encosto.
- Seis parafusos M6 dos braços.
Na prática, são quatro peças grandes: encosto, assento (já com mecanismo e braços), base (já com rodízios) e pistão. As duas chaves necessárias vêm na caixa.
Como os apoia-braços já chegam montados no assento, o manual não traz etapa de montagem de braços.
A ordem de montagem, passo a passo
1. Encaixe a base e o pistão
Encaixe a coluna, que é o pistão, no alojamento da base com rodízios. Depois, separe esse conjunto: ele só volta a ser usado no final.
2. Posicione o assento sobre a caixa
Coloque a caixa na vertical e use-a como apoio. Ponha o assento sobre ela com o revestimento voltado para baixo.
Em seguida, posicione o encosto na parte traseira do mecanismo, de forma que os três furos do encosto fiquem alinhados com os três furos do mecanismo.
3. Fixe o encosto
Com a chave Allen do encosto, que vem na caixa, fixe os três parafusos. Passe por todos e aperte cada um de maneira gradual, em vez de apertar um até o fim antes de começar o seguinte.
O manual orienta usar força para empurrar o parafuso com a chave.
4. Monte o conjunto
Segure e levante a base com a coluna e os rodízios, posicione-a sobre a parte superior da cadeira e encaixe a coluna no furo do mecanismo.
5. Vire a cadeira e sente-se
Segure a base e o encosto e vire o produto para a posição natural. Sente-se para assegurar o encaixe de todos os componentes.
O encaixe do pistão
É o componente que mais gera dúvida, porque não tem parafuso e parece solto depois de encaixado.
O pistão entra no alojamento da base e, no final, no furo do mecanismo. Na Dot, o pistão não leva parafuso: a fixação normalmente é por atrito entre superfícies cônicas, que se firma conforme a cadeira recebe carga.
É por isso que o último passo do manual é sentar-se: o peso do usuário é o que assenta o encaixe.
O que não deve acontecer é folga lateral perceptível. Se o conjunto balança no eixo, o pistão pode não ter entrado até o fim em uma das pontas.
Atenção: o manual traz uma ressalva importante para depois da montagem: o pistão é um produto pressurizado, e sua desmontagem deve ser feita com o máximo de cuidado, porque pode causar acidente.
Se houver folga persistente ou suspeita de encaixe incorreto, entre em contato com a Central de Atendimento em vez de tentar desmontar o pistão.
Os erros que aparecem depois
Pistão mal encaixado
O sintoma é a cadeira ranger ou balançar no eixo central ao sentar. A verificação é deitar a cadeira e conferir visualmente se a coluna parece estar encaixada até o fim no furo do mecanismo, sem tentar desmontar o pistão.
Depois, volte a cadeira à posição natural e sente-se para verificar se o problema persiste. Se a folga continuar, o caminho é a Central de Atendimento.
Rodízio solto
Os rodízios já vêm montados na base, mas vale conferir: se um deles sai ao levantar a cadeira, ou se um dos cinco pontos não toca o chão, basta reencaixá-lo com a cadeira deitada.
Parafuso do encosto frouxo
É o erro mais silencioso: a cadeira funciona, mas o encosto tem uma folga que aumenta com o tempo.
Na Dot, os parafusos que você aperta são os três do encosto. Vale repassá-los com a cadeira montada e conferir novamente depois da primeira semana de uso.
O teste antes de sentar
Com a cadeira montada, faça quatro verificações antes de começar a utilizá-la normalmente.
1. Apoio no chão
Com a cadeira em pé, os cinco rodízios devem tocar o piso. Se um ficar no ar, vale reencaixá-lo.
2. Giro da base
Gire o assento uma volta completa. O movimento deve ser contínuo, sem travar nem raspar.
3. Alavanca de altura
Acione a alavanca sem peso no assento: ele deve subir. Depois, sente-se e acione novamente: o assento deve descer.
Na Dot All Black, a altura do assento vai de 42 a 55 cm (420 a 550 mm), conforme a ficha do produto. O curso completo deve estar disponível nos dois sentidos.
4. Folga no eixo
Segure o assento e tente movê-lo lateralmente. Não deve haver folga perceptível em relação à base.
Se os quatro testes passarem, a montagem está concluída.
O que a Flexform declara na ficha
A ficha técnica apresenta as características do modelo. Na Dot All Black, são declarados:
- Encosto injetado com apoio lombar regulável.
- Apoia-braços reguláveis em altura, com dimensões que atendem às normas nacionais NBR da ABNT.
- Rodízios de 55 mm indicados para todos os tipos de piso.
- Mecanismo One de contato permanente, com travamento único em posição de trabalho e regulagem de tensão por manípulo.
O certificado de garantia acompanha o manual. Se alguma peça vier faltando ou danificada, o reparo e a substituição são tratados pela Central de Atendimento ao Cliente.
Central de Atendimento ao Cliente:
- E-mail: cac@flexform.com.br
- Telefone: (11) 2431-5511.
- Telefone: (11) 4118-1300.
O que a norma cobre
A NR-17 é a norma regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego que estabelece obrigações do empregador sobre as condições do posto de trabalho. Ela não certifica produto: não existe "cadeira certificada NR-17", e a adequação é avaliada no posto montado, considerando a tarefa.
A ABNT NBR 13962 é a norma de ensaio de cadeiras de escritório no Brasil. O manual da Dot classifica a cadeira como tipo B segundo essa norma, nas versões com regulagem de altura do assento, altura do apoio lombar, inclinação do encosto e inclinação do assento.
O Laboratório Galileo, da Flexform, é o primeiro laboratório de ensaios pertencente ao fabricante a obter acreditação CGCRE no Brasil (CLF 0056, desde 2006).
Uma peça mal encaixada muda a forma como o conjunto recebe carga, e a cadeira deixa de se comportar como o conjunto que foi ensaiado.
Próximo passo: ajustar
Montar e ajustar são coisas diferentes. Com a cadeira testada, o passo seguinte é a regulagem, nesta ordem:
- Altura do assento.
- Apoio lombar.
- Profundidade do assento.
- Tensão do mecanismo.
- Apoio de braços.
O guia sobre como ajustar cadeira ergonômica corretamente trata dessa sequência passo a passo. Para ver os outros temas de ergonomia, o hub de ergonomia reúne os guias do cluster.
Perguntas frequentes
A Dot chega desmontada?
Chega semi-montada: rodízios, mecanismo e apoia-braços já vêm fixados de fábrica. Sobram quatro peças grandes, que são encosto, assento, base e pistão, e elas se juntam em cinco etapas descritas no manual do modelo. Outros modelos podem vir com montagem diferente.
Preciso de ferramenta para montar?
Não precisa comprar nada: as duas chaves Allen vêm na caixa, uma para o encosto e outra para os braços. Na montagem da Dot, a que se usa é a do encosto, para fixar os três parafusos que ligam o encosto ao mecanismo.
O pistão a gás precisa de parafuso?
Normalmente não. Ele se fixa por atrito entre superfícies cônicas, e é por isso que o último passo do manual manda sentar-se na cadeira: o peso do usuário assenta o encaixe. Não deve haver folga lateral no eixo. Vale lembrar que o pistão é pressurizado, e o manual pede o máximo de cuidado em qualquer desmontagem dele.